시장 자율에서 공정 경쟁 시대로2025년 2M 동맹 해체 이후, 해운업계는 단순한 ‘재편’을 넘어 구조적 전환기를 맞이하고 있습니다.그 중심에는 환경 규제와 경쟁 정책 등 국제 해운 규제의 변화가 있었습니다.이 글에서는 규제 변화가 어떻게 해운동맹 구조와 선사의 전략에 영향을 미쳤는지, 그리고 각 주체들이 어떻게 대응해야 하는지를 살펴보겠습니다.1️⃣ 해운동맹은 왜 규제 대상이 되었는가?해운동맹은 본질적으로 경쟁사 간 협력 구조입니다.즉, 선사들이 선복(화물 적재 공간), 스케줄, 항로를 공동으로 운영하기 때문에, 독과점 문제나 담합 우려가 끊임없이 제기되어 왔습니다.지금까지는 대부분 국가에서 “물류 효율성과 서비스 품질을 높이는 협력”으로 간주하며 예외적 허용(면책)을 인정해 왔습니다만, 다음과 같은..